Na Goriškem vse več e-skirojev - ali vozniki sploh poznajo pravila?
E-skiroji so vse pogostejši udeleženci v prometu, nesreč z njimi pa je na Goriškem za zdaj razmeroma malo. Čeprav so hitri in priročni za krajše razdalje, njihova uporaba prinaša številna tveganja.
Zaradi slabše stabilnosti in daljše zavorne poti pri višjih hitrostih so vozniki ob padcih in trčenjih bolj izpostavljeni poškodbam. Nevarnost lahko predstavljajo tudi za druge udeležence v prometu, ki jih zaradi tihe vožnje, hitrosti in ozke silhuete težje opazijo, še posebej ob neupoštevanju prometnih predpisov.
Dean Božnik s Policijske uprave Nova Gorica: "Glede statističnih podatkov lahko povem, da smo na območju celotne novogoriške policijske uprave letos obravnavali 6 udeležencev, ki so vozili lahka motorna vozila, kamor seveda sodijo tudi električni skiroji, ena oseba je bila pri tem huje, tri osebe pa lažje telesno poškodovane. Če primerjamo to z lanskimi podatki, smo v lanskem enakem obdobju obravnavali 7 oseb, ki so vozila ta lahka motorna vozila, bilo pa je 5 oseb lažje poškodovanih."
V nesrečah na Goriškem niso udeleženi le mladoletniki, temveč tudi vozniki srednjih let. Policisti med najpogostejšimi kršitvami opažajo prehitro vožnjo, nepravilno uporabo prometnih površin, neupoštevanje prednosti in tudi vožnjo pod vplivom alkohola.
Posebej opozarjajo na pravila, ki jih marsikateri uporabnik ne pozna: "Vozniki lahkih motornih vozil morajo voziti po kolesarskem pasu, kolesarski stezi ali kolesarski poti, ob desnem robu smernega vozišča na cesti, kjer je najvišja dovoljena hitrost omejena na 50 km na uro. Vožnja po pločnikih praviloma ni dovoljena. Drugače je v območju za pešce, kjer je vožnja lahkih motornih vozil dovoljena pod pogoji, da voznik električnega skiroja ne ogroža pešcev in hitrost ter način vožnje prilagodi razmeram."
E-skiro lahko vozijo osebe, starejše od 15 let, do dopolnjenega 18. leta pa je obvezna zaščitna čelada. Dodatno nevarnost predstavljajo predelani e-skiroji, ki presegajo dovoljeno konstrukcijsko hitrost 25 kilometrov na uro. Takšna vozila v cestnem prometu niso dovoljena, pri večjih hitrostih pa se občutno poveča tveganje za hujše poškodbe.
Za konec policisti poudarjajo, da e-skiro ni igrača. Pred vsako vožnjo je treba preveriti njegovo brezhibnost, predvsem zavore in pnevmatike, hitrost prilagoditi razmeram ter biti posebej pozoren na druge udeležence v prometu.
