Vipavska hitra cesta brez vinjete?
Pobuda, da bi vipavsko hitro cesto izvzeli iz sistema vinjetnega cestninjenja, ni nova, je pa zaradi številnih prometnih omejitev in dolgotrajnih obnovitvenih del ponovno postala aktualna.
Na Radio Robin se je obrnila poslušalka s predlogom, da bi za čas obnove ukinili obvezno uporabo vinjete. Ob tem je spomnila na ureditev na Obali, kjer od začetka letošnjega leta za osebna vozila na odsekih med Škofijami in Koprom ter Koprom in Izolo vinjeta ni več potrebna.
Kaj menijo prebivalci Goriške?
Za mnenje smo povprašali tudi prebivalce Goriške. Sogovorniki, ki smo jih ujeli v naši anketi, pobudo podpirajo.
"Ja, zdaj vozimo 60 na uro. Isto, kot da bi šel po stari cesti, saj ta poteka precej vzporedno s hitro cesto. Tudi hitrost je približno enaka. Res je, da v tem času hitra cesta ne opravlja svoje naloge."
"Ja, definitivno sem za to, ker se mi zdi nesmiselno plačevati, če je cesta nedostopna in od tega sploh nimamo nobene koristi."
"Sem za to, ker to ni avtocesta, ampak hitra cesta. Marsikje po Evropi so takšne ceste brezplačne."
Kaj odgovarjajo pristojni?
Na Darsu pojasnjujejo, da na vipavski hitri cesti H4 potekajo nujna obnovitvena dela, ki vključujejo tudi postavitev protivetrne zaščite. Kljub prometnim omejitvam in daljšim potovalnim časom cesta med Vipavo in Vrtojbo ostaja odprta za promet.
Začasna oprostitev plačila e-vinjete ali delno povračilo njene vrednosti nista predvidena, saj obnovitvena dela sama po sebi niso podlaga za vračilo cestnine.
Ob tem poudarjajo, da je bila ukinitev vinjetnega cestninjenja na obalnih hitrih cestah H5 in H6 poseben ukrep države, ki ni bil povezan z obnovitvenimi deli.
Podobno odgovarjajo na ministrstvu za infrastrukturo, kjer pojasnjujejo, da e-vinjeta omogoča časovno omejeno uporabo celotnega cestninskega omrežja, sredstva iz nje pa so namenjena tudi gradnji, obnovi in vzdrževanju cest.
Zato povračila dela vrednosti vinjete ali začasne izključitve hitre ceste H4 iz sistema cestninjenja ne načrtujejo, četudi obnovitvena dela dalj časa ovirajo promet.
Primer obalnih cest H5 in H6 po njihovih navedbah ni primerljiv, saj sta bili zaradi posebnih prometnih razmer do izgradnje nove ceste Koper–Dragonja prekategorizirani v glavni cesti.
Vipavska hitra cesta H4 pa še naprej izpolnjuje zakonske pogoje za cestninjenje, zato ukinitev obvezne vinjete na tem odseku ni predvidena, še pojasnjujejo na ministrstvu za infrastrukturo.
