V Tolminu v šestih mesecih do "najlepše tržnice v okolišu"
V prostorih Občine Tolmin so danes predstavili načrte za celovito prenovo tržnice. Izvajalec, podjetje Gordeja iz Vrhnike, bo z deli začel v tem mesecu, rok za dokončanje pa je 30. april prihodnje leto. Po prenovi bo na tržnici 10 premičnih stojnic in 5 zaprtih objektov oz. kioskov.
Rok za izvedbo del je kratek, bo pa to ena lepših tržnic v okolišu, napoveduje Dejan Gorza, direktor podjetja Gordeja. Kako bo v času del z dostopom do okoliških objektov?
„Gradbišče bomo zavarovali, danes bomo naredili tudi zavarovalni načrt, tako da kot mi je znano, do banke se bo lahko prišlo, samo naokoli, tudi do Petrola, se mi zdi.“
Pogodbena vrednost znaša slabih 700.000 evrov. Od tega je Občina Tolmin na razpisu LAS Dolina Soče pridobila 200.000 evrov sredstev Evropskega kmetijskega sklada za razvoj podeželja, preostanek pa zagotavlja z lastnimi proračunskimi sredstvi Kakšne bodo bistvene prednosti prenovljene tržnice? Župan Alen Červ: „Šlo bo za reprezentativen objekt in tudi korak k celostnemu urejanju središča Tolmina, s to leseno streho in novimi stojnicami ter prodajnimi kioski bo zagotovo velika nadgradnja v primerjavi z zdaj tudi za prodajalce, Ker bo pokrit, bo omogočal nemoteno delovanje tudi v slabem vremenu, medtem ko zaprti boksi za izvajalce omogočajo tudi ogrevanje, lažje pogoje za prodajo, predvsem pa bo dosti bolj gostoljuben za vse obiskovalce.“
Pa tudi za vse turiste. Kam bodo premestili ponudnike v času gradnje? Červ odgovarja, da se kot najboljša rešitev kaže lokacija čez cesto.
To pa ni edini projekt, ki ga snujejo na občini. S pridobitvijo obvoznice so izpolnjeni pogoji, da prihodnje leto cesta skozi kraj postane občinska last, kar bo bistveno olajšalo urejanje tistega območja. Tržnica je prvi v sklopu niza projektov, nato pa računajo na umik bencinskega servisa iz središča, kar bi omogočilo zaokrožitev območja z urbanimi elementi, ki so bolj prijazni pešcem, dodaja župan Červ. Usklajevanja potekajo tudi s podjetjem NOMAGO, občina si namreč želi odkupiti avtobusno postajališče ...
„… pustila bo seveda prevozniku nujne logistične površine, ostalo pa urejala v druge namene, predvsem bi površine bolj prilagodili tej mestni funkciji, to se pravi pešcem, kolesarjem, nekim zelenim površinam, kakšno urbano opremo, kot so klopce, pitniki, skratka, nimamo, bom rekel zdaj še idejne rešitve dokončane, ampak sigurno ne bi bil to tako infrastrukturen element, pač pa bolj domač, bolj vključujoč, pa tudi z vidika parkirišč bi lahko zadeve bolj optimalno uredili,“
še pojasnjuje Červ.
