Škode na solkanskem železniškem nadvozu je za 300.000 evrov, progo odprejo v soboto

Po prvih ocenah je v četrtkovi nesreči, ko se je pod železniški nadvoz v Solkanu zagozdilo tovorno vozilo, nastalo za okoli 300.000 evrov evrov škode, so danes pojasnili na Slovenskih železnicah. Železniška proga bo ponovno odprta v soboto, 22. februarja zvečer (sprva sporočen datum četrtek, 20. 2., so spremenili), do takrat bodo potnikom med postajama Anhovo – Nova Gorica zagotavljali nadomestni avtobusni prevoz. Cesta še ostaja do nadaljnjega zaprta.

Andrej Biaggio, poveljnik štaba CZ novogoriške mestne občine pojasnjuje, da so delavci z večjima dvigaloma most danes že dvignili in ga postavili na tla.

„Je pa v teku tudi postavitev portalov, kateri bodo preprečili oz. bodo opozorili tistega, ki bo previsok, se pravi, trenutno se po najhitrejšem možnem času pridobiva tudi ustrezno dokumentacijo, vse te zadeve rabijo določena dovoljenja, vemo, da gre za obcestni pas in je treba urediti tako dovoljenja, A-teste za portal, temelje, treba pa je pridobiti tudi dokumentacijo za prometne znake.“

Zadeva je torej v teku in delamo na tem, da bi zadevo čim hitreje izvedli, zagotavlja Biaggio. V petek so se na terenu zbrali predstavniki različnih podjetij, ki so odgovorna tako za kanalizacijske in vodovodne napeljave, elektriko in telekomunikacijske povezave, ki so preučili, kje je možno postaviti temelje za varnostna portala, ki bosta označevala dovoljeno višino vozil.

„Na terenu so bili tudi uslužbenci občine, ki se ukvarjajo s prometno infrastrukturo, tako da smo točno določili, kje bi lahko bil pritrjen portal, portal bo skozi celo širino ceste, govorim iz italijanske smeri. Morali smo se prilagoditi cesti, se pravi, da bo vstop v industrijsko cono Solkan normalno odprt za kamione, bo pa samo preprečeno visokim kamionom pod ta most.“

Določili so torej dve točki, ki sta, kot pravi Biaggio, edini, kjer lahko postavijo temelje za varnostna portala. Cesta bo do postavitve teh portalov še nekaj tednov zaprta.

Železna konstrukcija, ta je bila po podobni nesreči, ki se je pripetila decembra postavljena začasno, bo sicer sanirana, in ne zamenjana. Kot so še pojasnili na Slovenskih železnicah, bo sanacija zajemala popravilo in utrditev kamnitih ležišč, celotno jekleno konstrukcijo bodo postavili na svoje mesto, saj je bila v nesreči premaknjena za 40 centimetrov, obenem pa bodo morali popolnoma sanirati zgornji ustroj proge v dolžini 30 metrov in izvesti smerno in višinsko regulacijo tira v območju konstrukcije.