Obetajo se nove potniške garniture vlakov in "dijaški" vlak med Novo Gorico in Ajdovščino

Močan potniški promet in dodatne povezave na ravni države, to sta dva izmed ciljev Slovenskih železnic glede izvajanja potniškega prometa med letoma 2025 in 2031. Novosti se obetajo tudi na območju severne Primorske, na primer t. i. dijaški vlak med Ajdovščino in Novo Gorico.

Kaj torej na področju železniškega prometa pridobiva severna Primorska? Jasna Cerar Hribar vodja službe za prodajo in marketing na Slovenskih železnicah: „Že v prihodnjem tednu, mesecih oziroma do konca leta šestindvajset bo v Slovenijo prišlo dvajset novih garnitur Stadler. Te so predvsem namenjene neelektrificiranim progam, kar je tudi goriška regija, tako da je to neka neka dobrobit, ki bo tule razbremenila in omogočila v bistvu višjo frekvenco oziroma večje večje količine pripeljanih potnikov.“

Načrtuje se še širitev mednarodnih povezav, kar je spodbudila ravno Evropska prestolnica kulture. Slovenija in Furlanija-Julijska krajina sta že podpisali operativni sporazum za vzpostavitev čezmejnih povezav. „In prve so že vzpostavljene, to je medmestni avtobus Vrtojba - Nova Gorica – Gorica, železniška linija Benetke - Nova Gorica, pogovarjamo se tudi še o železniških povezavah čez vikend med Gorico in Novo Gorico in tudi pričakujemo dovoljenje z italijanske strani, da vzpostavimo povezavo med Bovcem, Trbižem in Kranjsko Goro in to je zaenkrat kar dovolj, to se nam zdi kar velik dosežek,“

našteva vodja sektorja na Ministrstvu za okolje, prostor in energijo, Matjaž Vrčko. Na Slovenskih železnicah si prizadevajo še za podaljšanje povezave Ljubljana – Opične vse do Trsta, pa tudi za ponovno vzpostavitev muzejskega vlaka po Bohinjski progi. Tovrstne vožnje so ene najbolj iskanih storitev med potniki. Če bo možno, naj bi se ta storitev ponovno vzpostavila ponovno prihodnje leto, pravi Cerar Hribar: „Vlaki za svoje obratovanje potrebujejo revizije, stroški vlaka s parno lokomotivo so izjemno visoki, tako da tudi v bistvu z vidika osebja, z vidika varnosti je treba pač vse vse od lokomotive do vagonov še enkrat pregledati in trenutno potekajo v bistvu pregled vseh stroškov in vseh opcij, kako bi lahko ta vlak ponovno zagnali, je pa absolutno dejstvo oziroma smernica, ki smo si jo zadali, da res naredimo vse, da bi ta vlak vzpostavili in da bi vozil na Bohinjski progi.“

Velika novost, ki se obeta, pa je tako imenovani dijaški vlak na progi Ajdovščina – Nova Gorica s postanki na štirih do petih postajah. „Poimenovali smo ga dijaški, bo pa to jutranji vlak, namenjen naj bi bil dijakom. Iz Ajdovščine bo vozil otroke, mlade, ki bodo želeli pač v šolo, to se pravi pač prihod in popoldne bi se vračal, da bi jih pač odvažal domov.“

Z vožnjo naj bi začel po spremembi voznega reda, in sicer sredi letošnjega decembra.