Korak naprej v načrtovanju stanovanjske soseske Lada, krožišča na obvoznici (še) ne bo, v civilni iniciativi razočarani

Načrtovanje nove stanovanjske soseske Lada nad šempetrsko obvoznico se lahko nadaljuje. Projekt se je nekoliko ustavil, saj je civilna iniciativa Podmark zahtevala varnejšo prometno ureditev pri vključevanju na obvoznico v obliki krožišča in navezavo na urgenco oz. središče mesta. Kljub temu, da so na razgrnjeni osnutek občinskega podrobnega prostorskega načrta prejeli 45 pripomb, večina jih je vezana prav na promet in ne na zasnovo same soseske, pa je občinski svet Občine Šempeter-Vrtojba sprejel tista izhodišča, ki jih je pred dobrim letom dni zavrnil.

To je sprožilo burne odzive s strani občinske opozicije. Svetnik Matej Čebron, Gibanje Svoboda, je dejal, da se nova stanovanja potrebuje, vendar pri tem ključni pogoji niso določeni: "Govorimo o samem podvozu, kot je ozko grlo, promet že danes ne deluje optimalno in kanalizacija na meji zmogljivosti - o tem bi moral OPPN govoriti, ampak se te stvari prenaša nekam v prihodnost. Kako naj zaupamo takemu projektu, da bo reševal stvari, ki jih prebivalstvo že zdaj potrebuje, ne šele potem, ko bomo dobili dodatnih 700 prebivalcev."

Civilna iniciativa Podmark je večkrat opozorila na obremenjenost obvoznice ob prometnih konicah, pa tudi na velike hitrosti. Za krožišče na obvoznici imajo zbranih približno 350 podpisov. Predstavnik iniciative Bojan Goljevšček: "Imamo omejeno moč iz ugotovljenega dejstva, da je večina občinskega sveta podprla to, kar so pred enim letom zavrnili. Gre pa za naselje s približno 600 novimi prebivalci, ki bo še dodatno obremenilo smrtonosno vključevanje na t. i. obvoznico."

Župan Milan Turk je poudaril, da občina ne nasprotuje mnenjem o boljših rešitvah, temveč si jih tudi želi, ampak zadnja beseda je na DRSI-ju, ki je dejala, da drugačna prometna ureditev na tistem mestu ni smiselna: "DRSI ima svoja merila, kako dodatno ureja prometne ureditve na svojih državnih cestah in v tem konkretnem primeru je tisto, kar je občina uspela uskladiti, tudi ustrezno. Mi se bomo pa glede na ta dodatni sklep občinskega sveta tudi poskušali ponovno z DRSI uskladiti, da se projekt za izvedbo nariše tako, da bo tudi že vseboval semafor."

Dodaten sklep narekuje, da občina poskuša pridobiti državno sofinanciranje za postavitev pametnih semaforjev, ki bi omogočili lažje vključevanje na obvoznico. Če ga ne uspe pridobiti, bi investicijo financirala sama, narekuje pa tudi, da občinska uprava pripravi dokumentacijo urbanistične zasnove s poudarkom na varni in smiselni povezavi zaselka Podmark s središčem Šempetra za vse udeležence cestnega prometa. Ta sklep je bil, podobno kot stališča do pripomb na javno razgrnjeni osnutek OPPN-ja, sprejet z 10 glasovi ZA in 5 PROTI.

Zadeva pa sicer ni bila zadnjič na občinskem svetu. Po pridobitvi vseh mnenj urejevalcev prostora, bo občinski svet o odloku oz. OPPN-ju za Lado ponovno odločal čez nekaj časa.