Bo strategija uredila tudi pereče prometne težave na Vipavskem?

Občina Vipava načrtuje sistematičen dolgoročen razvoj prometnega sistema. Zato so svetniki na včerajšnji seji podprli celostno prometno strategijo, ki jo je za občino pripravil Prometni inštitut iz Ljubljane.

Pri oblikovanju občinske celostne prometne strategije so kot glavni cilj navedli ustvarjanje takega prometnega sistema, ki spodbuja trajnostne oblike mobilnosti, kot so hoja, kolesarjenje, javni prevoz ter souporaba vozil, obenem pa zmanjšuje škodljive vplive na okolje, izboljšuje kakovost življenja in krepi gospodarsko konkurenčnost, je prepričan Blaž Jemenšek. „Ta strategija nam daje možnost, da občina izvede načrte na področju trajnostne mobilnosti, ki vključujejo izboljšanje varnosti v cestnem prometu, kar je prioriteta, druga pa tudi, da se poveča dostopnost do vseh storitev v občini za vse krajane.“

Od ostalih manjših občin se vipavska razlikuje predvsem po tem, da je tu prisoten precejšen turistični utrip, prav tako je bilo pri pripravi celostne prometne strategije potrebno upoštevati potrebe številnih institucij, ki se ukvarjajo z invalidi in starejšimi občani, ter več izobraževalnih institucij, „Podeželske občine imajo koncentrirana središča poseljenosti v mestih in naseljih, hkrati pa imajo veliko okoliških naselij, kjer, če gledamo z vidika prometa, prihaja do težav glede migracij, namreč, javni promet tam ne more oziroma težko funkcionira na vseh področjih zaradi stroškovne učinkovitosti in finančnih virov.“

Prometne težave so svetniki izpostavljali tudi v postavljenih vprašanjih in pobudah. Predvsem jih je zanimalo, ali velja prepoved prometa na Glavnem trgu tudi za motoriste, ki večkrat divjajo po njem in ogrožajo pešce, urejanju mirujočega prometa in pričakujočih težavah zaradi povečanega prometa ob zaporah hitre ceste.