Bo nov režim omilil prometne infarkte na primorski avtocesti?

V ponedeljek bo pričel na vipavski hitri cesti veljati nov režim, ki ga je vodstvo Dars-a nedavno v Vipavi doreklo s predstavniki avtoprevoznikov, lokalne skupnosti, ministrstva za infrastrukturo in reševalnih služb. Ta naj bi omilil dolgotrajne zastoje na primorski avtocesti v času 100-dnevne popolne zapore smernega vozišča med Razdrtim in Vipavo proti Novi Gorici. S ponedeljkom, 8. septembra, bo tako v smeri proti Novi Gorici vzpostavljen en pas le za tovorna vozila. Osebna vozila bodo v obeh smereh usmerjena na vzporedno državno cesto.

Direktor Darsa, Andrej Ribič. „En pas iz smeri Postojne, Razdrtega proti Novi Gorici samo za kamione. Lokalni avtomobilski osebni promet gre po lokalni cesti. Promet v nasprotni smeri se preusmeri na drug del avtoceste, na tega, ki je bil sedaj namenjen iz Fernetičev nazaj.“

Drugi pas bo namenjen izključno intervencijskim službam. Tranzitni tovorni promet bo iz Italije proti Sloveniji preusmerjen na prehod Fernetiči. Policija bo na priključku Šempeter pri Gorici obračala tranzitna tovorna vozila, ki bodo iz Italije pripeljala na mejni prehod Vrtojba oziroma na hitro cesto H4. Avtobusi iz Italije proti Nanosu ne bodo preusmerjeni. Da je rešitev dobra in da bo izboljšala pretočnost prometa, je ocenil direktor Združenja za promet pri Gospodarski zbornici Slovenije Robert Sever. „Predvsem, ker imamo pač zdaj več variant, se pravi, ta proti Italiji po Rebrnicah, druga proti Italiji po Fernetičih, ki je pač ozko grlo zaradi kontrole na italijanski strani in še tretja stvar, stran oziroma tretja varianta preko Škofij, tako da imamo možnost, da ob količini prometa, ki se zgrne skozi Slovenijo v ponedeljek in torek, imajo v bistvu tovorna vozila možnost treh poti v Italijo.“

Dars ob tem napoveduje dodatne zapore to zimo in prihodnje leto. Iz smeri Nove Gorice proti Razdrtem bo predvidoma od sredine oktobra do konca novembra za skoraj 6 kilometrov promet preusmerjen na nasprotno smerno vozišče, od decembra do sredine januarja prihodnje leto pa bo na hitri cesti med streliščem Mlake in priključkom Vipava vzpostavljena zapora prehitevalnih pasov na obeh smernih voziščih.

Od druge polovice januarja do konca julija 2026 bo na nižinskem delu vzpostavljena popolna zapora posameznega smernega vozišča, promet pa bo v tem času potekal dvosmerno po eni polovici hitre ceste. Na pobočju Nanosa bodo izvedene krajše, do 1,5 km dolge zapore voznega pasu za postavitev protivetrne zaščite.

V zadnji fazi, od konca julija do konca novembra 2026, bo vzpostavljena popolna zapora smernega vozišča med Vipavo in Nanosom, proti Nanosu. Prometna ureditev bo enaka kot pri letošnji popolni zapori: Vozila proti Novi Gorici bodo preusmerjena na regionalno cesto med priključkoma Razdrto in Vipava, tranzitni tovorni promet proti mejnemu prehodu Vrtojba bo usmerjen na avtocesto A3 proti Fernetičem. Promet iz smeri Nove Gorice proti Nanosu bo potekal po obnovljenem delu hitre ceste.

Dela bodo na odseku Razdrto - Vipava potekala v več fazah in bodo zaključena do konca leta 2026.

V nadaljevanju sledi izvedba del na odsekih Vipava–Ajdovščina–pokriti vkop Vipavski križ.