Na Ajdovskem so že nekaj let v pričakovanju ureditve križišča na obvoznici. Na izvozu iz hitre ceste je po predvidena rekonstrukcija križišča, za katero je že izdelana in recenzirana projektna dokumentacija, prav tako so odkupljena tudi zemljišča.
Projekt je tako pripravljen, pravi župan Tadej Beočnin: „Tisto, kar moramo sedaj počakati, je, da Direkcija za infrastrukturo oziroma Ministrstvo za infrastrukturo zagotovi potrebne vire za izvedbo samih gradbenih del. Po podatkih, ki smo jih prejeli v lanskem letu, so ta sredstva na račun poplav zamaknili še za nekaj let v prihodnosti, sicer upam, da temu ne bo tako, da bomo, glede na to, da gre za pripravljen projekt, ki se ga lahko začne takoj izvajati, vseeno zagotovili sredstva prej.“
Gre tudi za nevarne situacije, opozarja ajdovski župan: „Ki nastajajo predvsem v smislu ustavljanja na odstavnem pasu na hitri cesti, in to iz obeh smeri, tako iz smeri Vipave kot iz smeri Nove Gorice, kar daje hitri izvedbi pomembno težo oziroma prioriteto.“
Kaj vse obsega projekt in kdaj je predviden začetek, smo preverili tudi pri republiški Direkciji. „Rekonstrukcija predvideva dodatne zavijalne pasove na priključku z obvoznice proti hitri cesti, izvedbo hodnikov za pešce in kolesarskih povezav na vseh krakih križišča, in sicer na Tovarniški cesti proti centru mesta, na obvoznici pa povezavo do obstoječega krožišča pri bencinskem servisu. Prav tako je predvidena obnova in optimizacija semaforskih naprav in dograditev cestne razsvetljave,“so sporočili s službe za odnose z javnostmi. Ocenjena vrednost investicije znaša 2,5 milijona evrov, od tega bo Direkcija RS za infrastrukturo prispevala 2 milijona evrov, ostalo pa Občina Ajdovščina. Odgovora, kdaj je predviden začetek del, pa nismo dobili.
Ajdovska občina je v pogovorih z Direkcijo tudi glede dodatnih izvozov s hitre ceste, in sicer za dva dodatna izvoza, pod Dolgo Poljano, pri Centru za ravnanje z odpadki, drugi pa je pri pokritem vkopu Vipavski Križ: „Enako izkoriščamo že zgrajene nadvoze, kar pomeni bistveno manjše investicije, istočasno pa sta obe lokaciji zelo primerni z vidika siceršnjega urejanja prometa, kajti na ta način bi mesto enakomerno napajali tudi z vzhoda in zahoda in ne samo z juga, kot je to danes.“
Gre pa zaenkrat gre le za idejne predloge.
