Solkanci zavrnili predlagano urbano prenovo kraja

V Solkanu je včeraj potekal zbor krajanov o napovedani urbanistični prenovi kraja, ki se ga je udeležilo 396 krajanov. Gre za približno 4,2 milijona evrov vredno prenovo, ki je del širšega, 14 milijonov evrov vrednega projekta. Mestna občina Nova Gorica ga mora po besedah župana Sama Turela prijaviti do konca oktobra.

Kot smo poročali, je del krajanov prenovi nasprotoval predvsem zaradi ukinitve parkirnih mest, načrtovanega tlakovanja in prometne ureditve. Na drugi strani so zagovorniki poudarjali, da Solkan potrebuje prenovo, ki bi zmanjšala tranzitni promet ter več prostora namenila pešcem in kolesarjem.

Kot je predstavil Marko Mikulin z novogoriške mestne občine, so v devetih dneh skozi Solkan našteli okoli 26.000 vozil. Po oceni občine sedanji ukrepi ne zadoščajo za preusmerjanje prometa iz kraja, obstoječa infrastruktura pa predvsem pešcem ne zagotavlja dovolj prostora.

Največ pomislekov krajanov je bilo povezanih s tlakovanjem, prometno ureditvijo in predvsem z ukinjanjem parkirnih mest. Na občini zagotavljajo, da iščejo nadomestne lokacije, med drugim pod obvoznico in na območju nekdanje Vina Gorica. Župan Turel je ob tem zatrdil, da naj bi bilo po zaključku projekta v Solkanu skupno več parkirnih mest kot danes.

Po predstavitvi so svoje mnenje povedali krajani, sledilo pa je glasovanje. Proti predlaganemu projektu je glasovalo 206 prisotnih, podprlo ga je 53.

Med podporniki projekta je bil tudi Primož Sulič, član Civilne iniciative za ureditev Solkana:

»Kot krajanu mi je žal, da je bila ta javna tribuna danes izpeljana na tak način. Slišali smo argumente, ki pravzaprav niso imeli zveze z ureditvijo kraja. Komunikacija med izvajalcem in krajani ni bila prava. Mislim, da vsi krajani niso prav razumeli projekta. Ne bomo imeli možnosti izkusiti življenja sodobnih urbanih krajev, žal.«

Bojan Mermolja iz civilne iniciative, ki je zahtevala sklic zbora krajanov, pa je poudaril, da prenovi podzemne infrastrukture ne nasprotujejo. Kot je povedal, so vodovodne cevi ponekod stare 40 ali 50 let, nasprotujejo pa predlagani ureditvi površin nad njimi.

»To je bila že od začetka naša želja, da krajani odločamo o tem, kaj se v kraju dela. Izid glasovanja je bil glede na odzive ljudi po Solkanu nekako pričakovan. Sprva smo razmišljali, da bo šlo težje, da bo razlika manjša, vendar se je očitno izkazalo, da so krajani za to, da se Solkan uredi drugače.«

Kaj rezultat glasovanja pomeni za prihodnost projekta? Novogoriški župan Samo Turel:

"Projekt, kar se tiče zgornjega ustroja urbane prenove solkanskih ulic, je dobil negativen rezultat. Nadaljujemo s postopkom prenove magistralnega voda in ob njegovem zaključku bomo ulice ponovno asfaltirali in bo tako, kot je zdaj."

Prenova dotrajane podzemne infrastrukture se bo torej nadaljevala, predlagana ureditev ulic pa v predstavljeni obliki ne bo izvedena.

Krajani so izglasovali tudi, da se ohranijo obstoječa parkirna mesta in da se na severni vpadnici prepove tranzitni tovorni promet. Turel je povedal, da je omejitev za postavitev znaka popolne prepovedi tovornega prometa že podpisal, občina pa čaka še na odločitev Direkcije za infrastrukturo. Direkcija naj bi urejala tudi krožišče na začetku Solkana proti Brdom.