Obvoznica v preobrazbi - bo to konec zastojev v Ajdovščini?

Dela na križišču na ajdovski obvoznici potekajo skladno s terminskim načrtom. V preteklih dneh je bil odprt dodatni zavijalni pas za desni zavoj z zahodne obvoznice na hitro cesto. Trenutno potekajo gradnja meteorne kanalizacije, razširitev cestišča ter urejanje drugega zavijalnega pasu, ki bo omogočal desni zavoj s hitre ceste brez semaforja.

Projekt se izvaja skladno z zastavljeno časovnico, zato bistvenega skrajšanja del, ki naj bi – spomnimo – skupaj trajala 600 dni, ni pričakovati, je ta teden za naš radio povedal župan Tadej Beočanin: "Je pa dejstvo, da vsaj trenutno veliko večino del izvajajo izvajalci zunaj samega območja cestišča, tako da smo imeli praktično križišče v enem kraku popolnoma zaprto le v enem oziroma dveh vikendih. Pričakujem pa, da bo do jeseni glavnina teh del končana, kar se bo že pomembno poznalo pri sami pretočnosti."

V preteklem obdobju je prihajalo do dodatnih zastojev, ko so vozila v prometnih konicah obstala na voznem pasu hitre ceste. S predstavniki izvajalcev, direkcije in policije je bilo že več sestankov, da bi delo potekalo čim bolj tekoče. "Sama rekonstrukcija je načrtovana na način, ki naj bi v največji meri odpravil vse te zastoje, ki se pojavljajo na območju Tovarniške ulice in priključkov na avtocesto, in sicer z ureditvijo zavijalnih pasov. Študija ocenjuje, da naj bi se zastoji zmanjšali za kar 90 odstotkov, kar pomeni, da težav, kot jih poznamo danes v tem delu mesta, v prihodnje naj ne bi bilo več."

Na sestankih z izvajalci je bilo dogovorjeno tudi, da bodo optimizirali krmiljenje semaforjev, kar bo omogočilo boljšo pretočnost. Zavzeli so se tudi, da bi čim prej odprli novo zgrajena dodatna zavijalna pasova. Občina je sicer ponovno izpostavila že pred leti podano pobudo, da bi DARS čim prej uredil dva dodatna izvoza s hitre ceste, s čimer bi razbremenili obstoječi edini izvoz. "Naša pobuda je bila vložena, zahtevana je bila dodatna prometna študija širšega območja. To študijo smo naročili in ko bomo prejeli njene izsledke, jih bomo posredovali naprej na DARS. Gre za enega ključnih projektov za razbremenitev prometne situacije v Ajdovščini."

Dodatna priključka sta predvidena v bližini Dolge Poljane, na drugi strani pa na območju pokritega vkopa Vipavski Križ. Prednost obeh lokacij je, da sta že zgrajena nadvoza, kar bistveno poceni izvedbo investicije. Zato se v prihodnjem srednjeročnem obdobju nadejajo tudi teh rešitev.