• Facebook
  • Twitter
  • YouTube
  • Instagram
  • pw_czs
  • Facebook
  • Twitter
  • YouTube
  • Instagram
  • pw_czs

Mateja Poljšak Čuk

Mateja Poljšak Čuk

Mladi v ajdovski občini se lahko v prihodnjih štirih letih nadejajo okolja, ki jim bo še bolj naklonjeno. Tamkajšnji občinski svetniki so namreč na zadnji redni seji v tem mandatu soglasno potrdili strategijo za mlade za prihodnja štiri leta. Kakšne novosti ta prinaša, nam je predstavila predsednica Mladinskega sveta Ajdovščina Melita Semič:

Med novimi ukrepi je tudi pobuda, da se v Ajdovščini uvede nov izobraževalni program za namene živilsko predelovalne industrije. Več poudarka je predvsem na pridobivanju stanovanj za mlade, ki jih sedaj ni, ter na spodbudah ob zaposlovanju mladih. Strategija zajema tudi vse ukrepe, ki so se doslej izkazali za upravičene. Pri njihovem oblikovanju je sodelovala tudi Nina Bavčar Čargo.
S prihodnjim letom pa se na novo uvaja ajdovska mladinska kartica. Delovala bo v obliki mobilne aplikacije in mladim nudila hitre informacije in popuste. Na nekatere pomisleke občinskih svetnikov, češ da so mladi preveč pasivni, pa v ajdovskem mladinskem svetu odgovarjajo, da je treba le uporabiti pravilen dostop do njih.

Obnova ajdovskega osrednjega trga naj bi bila dokončana kar sedem mesecev kasneje od prvotnih napovedi. Prešernovo ulico bi namreč morali odpreti konec maja, Lavričev trg pa konec avgusta. Kdaj okoliški prebivalci in gostinci vendarle lahko pričakujejo, da se jim bo življenje vrnilo v običajne tirnice? Ajdovski župan Tadej Beočanin odgovarja:

Prešernovo ulico, ki povezuje Goriško cesto s trgom, naj bi dokončali v roku enega meseca. Kako domačini gledajo na prepočasno obnovo in kaj je po njihovo vzrok zanjo, smo vprašali domačina in predsednika sveta KS Ajdovščina, Valentina Krtelja.

Poleg tega si zaradi številnih arheoloških najdb iz časa antične Castre predvsem na območju osrednjega trga Zavod za varstvo kulturne dediščine sedaj želi te vključiti v novo podobo trga.

V ajdovski krajevni skupnosti ob tem upajo, da nova podoba ne bo zmanjšala funkcionalnosti trga, ki bo sicer odslej urejen kot območje za pešce, kjer bo omejen lokalni promet z veljavno dovolilnico ali dovoljenjem.

Ajdovski Mlinotest ob letošnjem praznovanju 60-letnice proizvodnje testenin odpira pomembno pridobitev. V četrtek bodo slovesno predstavili nov obrat za proizvodnjo polnjenih testenin in njokov. Gre za popolno novost na slovenskem trgu, saj lahko testenine odslej izdelujejo brez toplotne obdelave. Gre za eno najpomembnejših naložb v Mlinotestu v zadnjem obdobju, je poudaril predsednik uprave Danilo Kobal.

Novi postopki pri proizvodnji, ki je sicer že v teku, jim bodo omogočili tudi daljši čas uporabe, s čimer se jim odpira pot na najbolj oddaljena tržišča. Kobal pojasnjuje:
Mlinotest je letos tudi na račun novega obrata zaposlil 30 dodatnih delavcev, tako da jih je trenutno v celotni skupini 650. Glede na to, da ajdovski proizvajalec testenin letos beleži kar 10-odstotno rast prodaje, pričakujejo do konca leta še dodatno zaposlovanje.

Zapora za en mesec in pol

v Novice
September 13, 2018

Vipavska hitra cesta med priključkom Vipava in razcepom Nanos bo od nedelje zvečer dalje v eno smer zaprta za ves promet za mesec in pol. V tem času bodo delavci Kolektorja dokončno porušili ostanke cestninske postaje Nanos ter na novo uredili in preplastili štiri krake oziroma priključke na avtocesto Ljubljana-Koper. Kako bo promet iz Vipavske proti notranjosti Slovenije potekal s prihodnjim tednom?

Tako je pojasnil Uroš Selan, nadzorni inženir DRI iz Darsa. Voznike tovornjakov bodo že v Italiji preko portalov obveščali o preusmeritvi tranzitnega prometa. Kljub temu so domači avtoprevozniki nezadovoljni. Darko Petrovčič, predsednik sekcije za promet pri novogoriški območno obrtno-podjetniški zbornici izpostavlja:
Prvotni zapori bo 7. oktobra sledila zapora hitre ceste za ves promet v nasprotni smeri, torej proti Novi Gorici za predvidoma 14 dni, drugi del hitre ceste pa se bo sprostil. Selan dodaja, da večjih težav v prometu zaradi tega ne pričakujejo:
Cestišče bodo prilagodili tako, da bo na tem delu omogočena vožnja 80 km/h. Vipavska hitra cesta sicer sodi med manj obremenjene krake slovenskega avtocestnega križa. Povprečni dnevni promet je lani tod znašal 16.000 vozil, medtem so na najbolj obremenjeni, zahodni ljubljanski obvoznici lani našteli 75.000 vozil dnevno.

Stran 7 od 8

Studio

  • E-pošta: Ta e-poštni naslov je zaščiten proti smetenju. Potrebujete Javascript za pogled.

    V ŽIVO: 05 330 28 28

    SMS: 041 760 300

Program

Oglaševanje

  • Marketing

    05/3302833

    E-pošta: Ta e-poštni naslov je zaščiten proti smetenju. Potrebujete Javascript za pogled.

Kontakt

Kromberk, Industrijska cesta 5
Nova Gorica, 5000
+386 5 330 28 33