Avtobusi med Goricama pogosteje krožijo
Eden izmed sadov Evropske prestolnice kulture je tudi okrepljena avtobusna čezmejna povezava med Goricama. Po novem sta dve liniji in na pol ure vozita vsak dan v tednu. Nadgradili pa so tudi grafične prikaze voznih redov, ki bodo domačinom in obiskovalcem omogočili lažjo uporabo mestnega avtobusa.
Glavne novosti povzema Matej Živec, višji svetovalec za gospodarske javne službe na mestni občina Nova Gorica: „Že prej sta prevoznika Nomago in APT izvajala prevoze med železniško avtobusno postajo v Gorici, ki je povezovala našo železniško in avtobusno postajo. Tukaj se je z začetkom EPK-ja frekvenca voženj povečala. Če so bile prej vožnje na eno uro, po novem avtobus vozi na pol ure, obenem so se tudi dodale vožnje zjutraj, prvi avtobus štarta že ob 7.30, in tudi v popoldanskih oziroma večernih urah.“
Poleg te linije, so v sodelovanju z državo in občino Šempeter – Vrtojba vzpostavili dodatno linijo, ki povezuje Gorico, Solkan, Novo Gorico in Šempeter pri Gorici. „Tukaj je bila vzpostavljena še ena dodatna linija, predvsem za obiskovalce, ki jih vodila do glavnih znamenitosti oziroma atrakcij na tem območju. Vožnje pri obeh linijah so plačljive, enkratna vožnja je 1,7 evra, dnevna vozovnica pa znaša 3,4 evra, po mestu pa je avtobus še vedno brezplačen.“
Urniki teh ostajajo zaenkrat enaki. Nadgradili pa so tudi grafične prikaze voznih redov, ki bodo domačinom in obiskovalcem omogočili lažjo uporabo mestnega avtobusa. Obstoječe linije so namreč razdelili tudi s črkami abecede, da to te lažje razumljive, nekatera postajališča pa so dobila nova in bolj primerna imena, na primer, postajališče Cestno podjetje se zdaj imenuje Remiza, Cankarjeva stadion pa Glasbena šola.
V prihodnje pa bo novogoriška občina tudi pozelenila obstoječi voznik park. Lani so se prijavili na razpis Eko sklada za sofinanciranje nakupa avtobusov na električni pogon oziroma vodik. Predviden je nakup štirih električnih avtobusov, s katerimi bo v celoti nadomeščen obstoječi vozni park koncesionarja za mestni promet.
